La nueva ley portuaria abre una oportunidad para modernizar la infraestructura. Convertirla en un proyecto de país exige organizar las ciudades, corredores, ecosistemas e inversiones que forman una región portuaria.
La Ruta de Las Flores muestra una tensión territorial: el paisaje genera valor turístico, pero las inversiones que ese valor atrae pueden terminar transformándolo. Convertir una carretera turística en una ruta paisajística exige ordenamiento, reglas y gestión.
El turismo no es solo promoción ni marketing de destinos. Es una herramienta de transformación territorial. Cuando se articula con infraestructura, ordenamiento y gobernanza, puede convertirse en una verdadera política de Estado. Guatemala está ante esa decisión estructural.